Freeflow uitlaat

De standaard uitlaat van de Lupo 3L is van roestvast staal en is voorzien van 2 roetfilters en 1 geluidsdemper, bij een rustige rijstijl wil de eerste kat vaak verstopt raken, hierdoor is het verstandig om eens per week wanneer de auto op bedrijfstemperatuur is de turbo flink warm te stoken door enkele malen in de derde versnelling naar de 100 te accelereren.

Een alternatief is dat je het voorste deel van de uitlaat vervangt door een katloos RVS exemplaar, dit kost rond de € 200 exclusief montage. Uit metingen op de rollenbank blijkt dat de motor vanaf 1450 toeren er ongeveer 7Nm aan trekkracht bijkrijgt.

De online 3L-resource met alle informatie over de Audi A2 1.2 TDi en de Volkswagen Lupo 3L