Lichte materialen

3L Lupo:

In de 3L Lupo is vanwege gewichtsbesparing veelvuldig gebruik gemaakt van aluminium.

Exterieur:

  • Veerpoten
  • Velgen
  • Motorkap
  • Zijschermen
  • Portieren
  • Kofferbakklep (< modeljaar 2001)
  • Subframe
  • Motor en Versnellingsbak

Interieur:

  • Stoelframes (alleen rugleuning gedeeltelijk)

Audi A2 1.2 TDi:

Exterieur:

  • Gehele carrosserie
  • Veerpoten
  • Subframe
  • Motor en Versnellingsbak

Interieur:

  • Stoelframes (gedeeltelijk)
Ruiten

De 3L Lupo heeft rondom dunner glas dan een gewone Lupo. Aan de zij- en achterkant geeft dit geen problemen, maar de voorruit is een verhaal apart. De ruit is veel gevoeliger voor steenslag en krassen.

Magnesium

Magnesium heeft slechts 66% van het gewicht van aluminium en is derhalve uitermate geschikt voor een lichtgewicht auto. De hoge kosten maken veelvuldig gebruik echter niet reeel. In de 3L Lupo is de achterklep voor een deel opgebouwd uit dit metaal en het stuurwiel zelfs in zijn geheel.

Staal

Waar geen gebruik is gemaakt van aluminium en magnesium, is staal gebruikt voor de opbouw van de auto. Dit staal is echter wel 100% verzinkt, hierdoor werd er 12 jaar carrosseriegarantie gegeven. Let wel, in veel gevallen wordt in praktijk uiteindelijk geen garantie op lakschade a.g.v. corrosie verleend.

Leave a Reply

De online 3L-resource met alle informatie over de Audi A2 1.2 TDi en de Volkswagen Lupo 3L